Xiaomi bëri që makinat të ngrenë edhe një herë valën e ekzistencës.
Më 28 korrik, Kryetari i Grupit Xiaomi Lei Jun njoftoi përmes Weibo se Xiaomi Motors filloi rekrutimin e departamentit të drejtimit autonom dhe rekrutoi 500 teknikë autonome të drejtimit në grupin e parë.
Një ditë më parë, thashethemet se Komisioni Shtetëror i Mbikëqyrjes dhe Administrimit të Aseteve të Provincës Anhui është në kontakt me Xiaomi Motors dhe synon të prezantojë Xiaomi Motors në Hefei kanë qarkulluar në internet dhe Jianghuai Motors mund të kontraktojë për Xiaomi Motors.
Në përgjigje, Xiaomi u përgjigj se të gjitha zbulimet zyrtare do të mbizotërojnë.Më 28 korrik, Jianghuai Automobile i tha gazetarit të Pekin News Shell Finance se nuk është e qartë për këtë çështje për momentin dhe njoftimi i kompanisë së listuar do të mbizotërojë.
Në fakt, ndërsa industria e automobilave po përballet me një reformë dhe riorganizim, modeli i shkritores është konsideruar gradualisht si një mënyrë për kompanitë tradicionale të makinave për t'u transformuar.Në qershor të këtij viti, edhe Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit deklaroi publikisht se do të hapë shkritoren në mënyrë të rregullt.
Zyrtarët njoftuan se kanë kaluar njëqind ditë, Xiaomi ndërton makinat e para për të "rrëmbyer njerëzit"
Xiaomi ka përditësuar edhe një herë dinamikën e saj të prodhimit të makinave, e cila nuk duket të jetë një surprizë për botën e jashtme.
Më 30 mars, Xiaomi Group njoftoi se bordi i drejtorëve miratoi zyrtarisht projektin e biznesit të automjeteve elektrike inteligjente dhe planifikon të krijojë një filial tërësisht në pronësi të jetë përgjegjëse për biznesin e automjeteve inteligjente elektrike;investimi fillestar është 10 miliardë juanë, dhe investimi pritet të jetë 10 miliardë dollarë amerikanë në 10 vitet e ardhshme.
Që atëherë, ndërtimi i një makine është vënë në rendin e ditës me shpejtësi.
Në prill, doli një foto në grup e Presidentit të BYD, Wang Chuanfu dhe Lei Jun dhe të tjerëve.Në qershor, Wang Chuanfu deklaroi publikisht se BYD jo vetëm që mbështet ndërtimin e makinave të Xiaomi, por madje po negocion disa projekte makinash me Xiaomi.
Në muajt në vijim, Lei Jun mund të shihet në kompanitë e makinave dhe kompanitë e zinxhirit të furnizimit.Lei Jun vizitoi kompanitë e zinxhirit të furnizimit si Bosch dhe CATL, si dhe bazat e prodhimit të kompanive auto si Changan Automobile Plant, SAIC-GM-Wuling Liuzhou bazën e prodhimit, Great Wall Motors Baoding R&D Center, Dongfeng Motor Wuhan Base dhe SAIC Passenger Selia e makinave Jiading.
Duke gjykuar nga rruga e hetimit dhe vizitës së Lei Jun, ajo mbulon të gjitha modelet e nënndarjes.Industria beson se vizita e Lei Jun ka të ngjarë të jetë një inspektim për modelin e parë, por deri më tani Xiaomi nuk ka njoftuar pozicionimin dhe nivelin e modelit të parë.
Ndërsa Lei Jun po vrapon në të gjithë vendin, Xiaomi po formon gjithashtu një ekip.Në fillim të qershorit, Xiaomi publikoi kërkesat e rekrutimit për pozicionet autonome të drejtimit, duke përfshirë perceptimin, pozicionimin, kontrollin, planifikimin e vendimeve, algoritmet, të dhënat, simulimin, inxhinierinë e automjeteve, harduerin e sensorëve dhe fusha të tjera;në korrik, pati lajme se Xiaomi kishte blerë DeepMotion, një kompani e teknologjisë autonome të drejtimit, dhe kjo ndodhi në korrik.Më 28, Lei Jun deklaroi gjithashtu publikisht se Xiaomi Motors filloi rekrutimin e departamentit të drejtimit autonom dhe rekrutoi 500 teknikë autonome të drejtimit në grupin e parë.
Sa i përket thashethemeve të tilla si zgjidhje, Xiaomi është përgjigjur publikisht.Më 23 korrik, u raportua se Qendra e Kërkimit dhe Zhvillimit të Automobilave Xiaomi u vendos në Shanghai dhe Xiaomi dikur hodhi poshtë thashethemet.
“Kohët e fundit, disa nga informacionet në lidhje me prodhimin e makinave të kompanisë sonë janë bërë gjithnjë e më skandaloze.Zbarkua në Pekin dhe Shangai për një kohë dhe qëllimisht theksova se Wuhan nuk prezantoi sukses.Përveç uljes, në temën e rekrutimit, pagës dhe opsioneve.Më bën edhe xheloz.Unë kam gjithmonë opsione të pavarura, madje edhe thashetheme se paketa totale e pagave do të jetë 20 milionë juanë.Fillimisht mendova se nuk kishte nevojë të përgënjeshtroja thashethemet.Të gjithë duhet të kenë një kuptim të qartë.Nuk e prisja që miqtë të vinin dhe të më njoftonin.Janë shtyrë 20 milionë pozicione.Më lejoni të përgjigjem së bashku, të gjitha sa më sipër nuk janë fakte dhe gjithçka është subjekt i zbulimeve zyrtare.”Wang Hua, menaxher i përgjithshëm i marrëdhënieve me publikun Xiaomi, tha në një deklaratë.
Koha e postimit: 29 korrik 2021