Vitet e fundit, pista e automjeteve të reja energjike "shpërthyese" ka tërhequr kapitale të panumërta për t'u bashkuar, por nga ana tjetër, konkurrenca brutale e tregut po përshpejton gjithashtu tërheqjen e kapitalit.Ky fenomen është veçanërisht i dukshëm në Yundu Auto.
Pak ditë më parë, Haiyuan Composites lëshoi një njoftim ku thuhej se kompania shqyrtoi dhe miratoi "Propozimin për transferimin e propozuar të interesave të kapitalit në kompani" dhe do të transferojë 11% të aksioneve të Yundu Auto te Zhuhai Yucheng Investment Center Limited Partnership. (më tej referuar si "Zhuhai Yucheng").Sinqeriteti”), çmimi i transferimit është 22 milionë juanë.
Kuptohet se arsyeja pse Haiyuan Composites transferoi kapitalin e Yundu Automobile ishte sepse zinxhiri i kapitalit të Yundu Automobile ishte prishur dhe prodhimi është pezulluar që nga shkurti i këtij viti.
Në përgjigje, njerëzit e lidhur me Yundu Motors u përgjigjën: "Ne e ndaluam prodhimin kryesisht për shkak të problemeve të baterive. Tani furnizimi i ri është përcaktuar dhe prodhimi pritet të rifillojë pas dy muajsh."Ende nga disa vite më parë, tendenca e përgjithshme e Yundu Automobile nuk është optimiste.
Shtatë vjet pas themelimit të saj, aksionerët e Yundu u larguan njëri pas tjetrit
Në vitin 2015, me mbështetjen e politikës kombëtare industriale për automjetet me energji të re, Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (në pronësi të plotë nga Fujian SASAC, referuar si "Fujian Group"), Putian State Assets Investment Co. , Ltd. (referuar si "Putian State-posed Assets Investment Co., Ltd." Investment"), Liu Xinwen (aksionar individual) dhe Haiyuan Composites, nëpërmjet investimit të fondeve shtetërore në nivelet provinciale dhe komunale Fujian , pjesëmarrja e kompanive të listuara dhe aksionet e menaxhmentit, ata krijuan një Yundu Automobile me funksion të përzier, me një raport aksionesh prej 39%, 34,44%, 15,56%, 11%.
Në atë kohë, si grupi i parë i lojtarëve të rinj të prodhimit të makinave në Kinë, Yundu Motors gjithashtu kapi me sukses "trenin e shpejtë" të zhvillimit të kohës.
Në vitin 2017, Yundu Motors mori licencën e re të prodhimit të automjeteve me energji të lëshuar nga Komisioni Kombëtar i Zhvillimit dhe Reformës, duke u bërë kompania e dhjetë vendase që merr kualifikimin për prodhimin e automjeteve të reja elektrike të pastërta dhe kompania e dytë e re e prodhimit të automjeteve të pasagjerëve me energji të re. rishikuar dhe miratuar nga Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit..
Në të njëjtin vit, Yundu Automobile lëshoi modelin e saj të parë, SUV-in e vogël elektrik të pastër "Yundu π1" dhe me këtë model, Yundu arriti një vëllim kumulativ shitjesh prej 9300 njësi në 2018. Por kohët e mira nuk zgjatën shumë.Në vitin 2019, në momentin më të errët të automjeteve me energji të re, vëllimi i shitjeve të Yundu Motors ra në 2,566 njësi, një rënie nga viti në vit prej 72.4%, dhe Yundu Motors gjithashtu ra në një mbyllje afatshkurtër.
Deri rreth vitit 2020, Fuqi Group zgjodhi të tërhiqte aksionet e tij falas, dhe aksionet e tij u morën nga Putian SDIC dhe financuesi i ri Fujian Leading Industry Equity Investment Partnership (i referuar si "Fondi Drejtues Fujian").Pas marrjes në dorëzim, Putian SDIC u bë aksioneri i vetëm më i madh me një raport aksionesh prej 43.44%, dhe aksionari i ri Fujian Leading Fund mbajti një raport aksionesh prej 30%.
Hyrja e investitorëve të rinj ka injektuar gjithashtu vitalitet të ri në Yundu Auto dhe ka bërë një objektiv të profilit të lartë për t'u bërë tre markat kryesore vendase të automjeteve të pastërta elektrike në vitin 2025. Megjithatë, ndryshimi i kapitalit duket të jetë fati që Yundu Auto mund të mos hiq qafe.
Në prill 2021, Yundu Automobile përfundoi rregullimin e kapitalit dhe aksionari individual Liu Xinwen tërhoqi aksionet e tij dhe aksionet e tij u morën nga Zhuhai Yucheng sipas investimit origjinal të Liu Xinwen prej 140 milion juanë.Dhe Zhuhai Yucheng është gjithashtu kompania që mori 11% të Haiyuan Composites këtë herë.
Deri më tani, struktura e kapitalit të Yundu Automobile ka pësuar katër ndryshime dhe më në fund Putian SDIC, Fujian Leading Fund dhe Zhuhai Yucheng mbajnë përkatësisht 43.44%, 30% dhe 26.56% të aksioneve.
Pas humbjeve të njëpasnjëshme, situata e Yundu po bëhet gjithnjë e më e vështirë
“Ai është ende duke funksionuar normalisht”.Stafi i Yundu Automobile tha për "Automobile Talk" se procesi i porositjes është ende i njëjtë si më parë, dhe tregtarët lokalë do të bëjnë porosinë nga Yundu.Sidoqoftë, në përgjigje të përgjigjes së Yundu Auto për gjetjen e rifillimit të prodhimit dhe furnizimit me bateri, ai gjithashtu zbuloi, "Furnizimi i baterive nuk është i qartë, por është e sigurt që Yundu përdor bateri treshe litium".
Në fakt, si aksioneri fillestar i Yundu Automobile, Haiyuan Composites gjithashtu vuri në dukje arsyen kryesore të tërheqjes së saj në njoftim, duke thënë se kur Yundu Automobile do të rifillojë prodhimin në të ardhmen, numri i porosive të mundshme dhe njohja e të ardhurave janë të gjitha të pasigurta.seksi.
"Leja" për të rikuperuar fondet e investimit është gjithashtu një konsideratë gjithëpërfshirëse e bërë nga Haiyuan Composites bazuar në zhvillimin e Yundu Automobile.
Sipas të dhënave, vëllimi i shitjeve të Yundu Automobile në shkurt të këtij viti ishte 252 njësi, një rënie nga viti në vit prej 10.32%;në dy muajt e parë të këtij viti, vëllimi kumulativ i shitjeve të Yundu Automobile ishte 516 njësi, një rënie nga viti në vit prej 35.5%.
Shitjet me tre shifra e kanë bërë edhe më të vështirë situatën e Yundu.Sipas të dhënave të shpalosura në njoftim, të ardhurat e Yundu Automobile në vitin 2021 do të jenë 67.7632 milionë juanë dhe fitimi neto i saj do të jetë -213 milionë juanë;Nga janari deri në mars të këtij viti, të ardhurat e Yundu Automobile do të jenë vetëm 6,6025 milionë juanë, dhe fitimi neto i saj do të jetë -5571,36 milionë.
Për më tepër, në 31 mars të këtij viti, aktivet totale të Yundu Auto ishin 1,652 miliardë juanë, por detyrimet totale të saj arritën në 1,682 miliardë juanë dhe ajo ka rënë në gjendjen e paaftësisë paguese.Dhe kjo gjendje e borxhit të lartë, Yundu Auto ka zgjatur për 5 vjet.
Në këtë rrethanë, rritja e raportit të aksioneve të Zhuhai Yucheng mund të jetë gjithashtu e vështirë për të sjellë disa ndryshime thelbësore në Yundu Auto.Duke gjykuar nga të dhënat kryesore financiare të Zhuhai Yucheng vetëm vitin e kaluar, kushtet e funksionimit të tij nuk janë optimiste.
Të dhënat tregojnë se në vitin 2021, Zhuhai Yucheng do të ketë aktive totale prej 140 milionë juanë, detyrime totale prej 140 milionë juanë, të arkëtueshme totale prej 00,000 juanë, aktive neto prej 0,000 juanë, të ardhura operative prej 0 juanë dhe fitim operativ prej 0 juanë.00,000 RMB, fitimi neto dhe fluksi neto i parasë nga aktivitetet operative janë të gjitha 00,000 RMB.Kjo gjithashtu do të thotë se nëse Yundu Auto dëshiron të marrë një burim fondesh dhe të mbajë funksionimin e vet, mund t'i duhet të gjejë një drejtim të ri.
Koha e postimit: Maj-10-2022